以下著作开始于新大炮兵目标 万博manbext网站登录，作家潞洲节度

乌克兰对外声称要采购 100 架 JAS-39 "鹰狮"战机，无论这笔军贸大单终末能否得胜往返，王人让千里寂多年的瑞典航空再次成为各方存眷的焦点。同期，也让东谈主再次念念起，这个地处北欧的小国曾经亦然一个军工大国和强国。

其实除了"鹰狮"战机除外，瑞典东谈主研制的陆战装备曾经名噪一时，比如"古斯塔夫"无反冲力炮、S 型无炮塔主战坦克、CV-90 系列步战车和"弓弩手" 155 毫米自行火炮，涵盖了单兵刀兵和重型技能装备。而瑞典东谈主研制的海上作战平台，更曾经引颈宇宙舟师刀兵发展潮水，比如"维斯比"隐形护卫舰、A-19 "哥特兰" AIP（不依赖空气能源系统）潜艇。

但任谁也念念不到，其时候参加 21 世纪之后，瑞典的军工发展就堕入了后继乏力的境地。瑞典的航空军工产业似乎仍是参加瓶颈，"鹰狮"战机诚然在国外军火商场上还算抢手货，关联词阑珊大额订单，更多的是销往第三宇宙国度。陆军装备"弓弩手"自行火炮和 CV-90 还在拼凑看护瑞典军工的雅瞻念，主战坦克的研制简直仍是被绝对袪除，明天主要技能装备很可能参加"买买买"的阶段。

要是说，空军和陆军还能勉励接济的话，那么瑞典军工在舟师边界简直是全线崩溃。

启航点是被托福厚望的第二代"维斯比"隐身护卫舰，在历程论证之后就无疾而实现。其实，所谓的第二代"维斯比"护卫舰，排水量也不外 2500 吨把握，选拔隐身联想、造舰使用复合材料；刀兵系统包括反舰导弹，使用垂发系统放射的防空导弹……不错说，凭借初代"维斯比"联想和扶植的训诲，以及大批西方国度的熟谙技能，扶植这么一艘轻型护卫舰的难度并不大。关联词于当天，第二代"维斯比"依然是一个停留在设念念图阶段的成见。

其次，即是曾经引颈了整个这个词通例潜艇发展趋势的瑞典，竟然参加到了青黄不接的阶段。在 1996 年 A-19 "哥特兰"级就仍是入伍的情况下，直到 2015 年才以 84 亿瑞典克朗（约 10 亿欧元）再次订购了 2 艘 A-26 "布莱金厄"级潜艇。按照原计算，这两艘 A-26 型潜艇应该在 2022 年至 2024 年间寄托，但着力是 2022 年 A-26 型潜艇才追究开工扶植。是以寄托时候也从率先意象的 2021 年被退换到了 2027 年以后。而到了 2025 年潜艇的寄托时候则再一次被退换，推迟到 2031 年至 2033 年间寄托。

与此同期，两艘潜艇的造价亦然一再飙升。其真是鉴定契约之时，瑞典方面仍是预留出一定的通胀额度，但也以为只会上升到 112 亿瑞典克朗。着力到了 2021 年进行初度退换的时候，造价仍是增长到了 140 亿，考虑到通胀身分最高不错增长到 171 亿瑞典克朗。而到了 2025 年再次退换之时，该项筹划总预算仍是上升到了 250 亿瑞典克朗。也即是说，蓝本在 2024 年就应该获取两艘潜艇的瑞典，不仅莫得得到潜艇，扶植经费反而比之前上升了近 200%。

出现这种景色是让东谈主无法念念象的，要知谈从 A-19 潜艇到 A-26 级，吨位只是增多了不到 300 吨，技能上也莫得出现编削性的变化，不像从好意思国航母"尼米兹"级到"福特"级行使了教训 60% 以上的新技能。更而且，在 A-26 之前瑞典东谈主还论证过"维京东谈主"级潜艇，并升级过"哥特兰"级潜艇，不错说并莫得出现强大的技能真空。着力，在 A-26 的制造中出现如斯强大的拖延，确乎让东谈主无法念念象。

如今，A-26 潜艇资本的上升和寄托日历的拖延，仍是让瑞典东谈主感到了极为不悦。是以无法保险，负责扶植 A-26 潜艇的萨博集团考库姆造船坞，在明天某个时候不得不将其联想和坐蓐的资源飘荡到新的形状上。毕竟考库姆造船坞是萨博旗下六大部门中，惟逐一个蚀本的企业。要是不足时止损的话，库姆造船坞很可能被萨博集团断念，那么关于瑞典蓝本仍是连接调谢的军工体系来说统统是雪上加霜。

如今仍是加入北约的瑞典，其国防孤独性梗概会进一步遭到破损，毕竟平直采购要比耗时顾虑的研制愈加简便。梗概到阿谁时候，只可在历史的操心中寻找瑞典军工曾经的光泽。

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